PIRELLI MC:01

$2.313.000

Terreno: Urbano
Eje: Dirección

Diseño MC:01
Medida 295/80 R 22.5
Rin 22.5
Índice de velocidad J
Velocidad máxima 100 km/h
Índice de carga 152/148
Carga máxima por llanta 3550 kg sola / 3150 kg gemelada
Rin recomendado 9.00 pulgadas
Lonas 18
Diámetro
Ancho de banda

Aplicación: Urbano

Eje: Dirección

Pirelli presenta el nuevo MC:01, un neumático para ejes de dirección y tracción, destinado a vehículos de transporte de pasajeros de uso urbano y suburbano, con un elevado grado de abrasión de la banda de rodadura, debido a las especiales características de circulación de este tipo de vehículos: paradas y arranques, cambios continuos en la superficie de rodaje y una baja velocidad media.

Características: 

  • Tracción durante toda la vida del neumático.
  • Mayor agarre sobre asfalto mojado y deslizante.
  • Reducción de la distancia de frenado tanto sobre asfalto seco como en mojado.
  • Nueva geometría en los flancos (patente Pirelli) para mayor resistencia a fricciones, abrasiones e impactos.
  • Alta resistencia a la fatiga (mayor duración).
  • Bloques de la banda cercanos entre sí baja resistencia a la rodadura.
  • Mayor kilometraje.
  • Geometría del fondo de los canales optimizada para favorecer la expulsión de piedras y evitar daños en la carcasa.

Aplicación: Urbano

Eje: Dirección

Pirelli presenta el nuevo MC:01, un neumático para ejes de dirección y tracción, destinado a vehículos de transporte de pasajeros de uso urbano y suburbano, con un elevado grado de abrasión de la banda de rodadura, debido a las especiales características de circulación de este tipo de vehículos: paradas y arranques, cambios continuos en la superficie de rodaje y una baja velocidad media.

Características: 

  • Tracción durante toda la vida del neumático.
  • Mayor agarre sobre asfalto mojado y deslizante.
  • Reducción de la distancia de frenado tanto sobre asfalto seco como en mojado.
  • Nueva geometría en los flancos (patente Pirelli) para mayor resistencia a fricciones, abrasiones e impactos.
  • Alta resistencia a la fatiga (mayor duración).
  • Bloques de la banda cercanos entre sí baja resistencia a la rodadura.
  • Mayor kilometraje.
  • Geometría del fondo de los canales optimizada para favorecer la expulsión de piedras y evitar daños en la carcasa.

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