PIRELLI MC:01
$2.395.000
Terreno: Urbano
Eje: Dirección
| Diseño | MC:01 |
| Medida | 295/80 R 22.5 |
| Rin | 22.5 |
| Índice de velocidad | J |
| Velocidad máxima | 100 km/h |
| Índice de carga | 152/148 |
| Carga máxima por llanta | 3550 kg sola / 3150 kg gemelada |
| Rin recomendado | 9.00 pulgadas |
| Lonas | 18 |
| Diámetro | |
| Ancho de banda |
Aplicación: Urbano
Eje: Dirección
Pirelli presenta el nuevo MC:01, un neumático para ejes de dirección y tracción, destinado a vehículos de transporte de pasajeros de uso urbano y suburbano, con un elevado grado de abrasión de la banda de rodadura, debido a las especiales características de circulación de este tipo de vehículos: paradas y arranques, cambios continuos en la superficie de rodaje y una baja velocidad media.
Características:
- Tracción durante toda la vida del neumático.
- Mayor agarre sobre asfalto mojado y deslizante.
- Reducción de la distancia de frenado tanto sobre asfalto seco como en mojado.
- Nueva geometría en los flancos (patente Pirelli) para mayor resistencia a fricciones, abrasiones e impactos.
- Alta resistencia a la fatiga (mayor duración).
- Bloques de la banda cercanos entre sí baja resistencia a la rodadura.
- Mayor kilometraje.
- Geometría del fondo de los canales optimizada para favorecer la expulsión de piedras y evitar daños en la carcasa.
Aplicación: Urbano
Eje: Dirección
Pirelli presenta el nuevo MC:01, un neumático para ejes de dirección y tracción, destinado a vehículos de transporte de pasajeros de uso urbano y suburbano, con un elevado grado de abrasión de la banda de rodadura, debido a las especiales características de circulación de este tipo de vehículos: paradas y arranques, cambios continuos en la superficie de rodaje y una baja velocidad media.
Características:
- Tracción durante toda la vida del neumático.
- Mayor agarre sobre asfalto mojado y deslizante.
- Reducción de la distancia de frenado tanto sobre asfalto seco como en mojado.
- Nueva geometría en los flancos (patente Pirelli) para mayor resistencia a fricciones, abrasiones e impactos.
- Alta resistencia a la fatiga (mayor duración).
- Bloques de la banda cercanos entre sí baja resistencia a la rodadura.
- Mayor kilometraje.
- Geometría del fondo de los canales optimizada para favorecer la expulsión de piedras y evitar daños en la carcasa.
